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習(xí)近平主席與俄羅斯總統(tǒng)普京實(shí)現(xiàn)互訪，舉行5次會(huì)晤，引領(lǐng)中俄戰(zhàn)略協(xié)作向更高水平邁進(jìn)。

新華社歐洲總分社社長(zhǎng)總結(jié)2017年時(shí)寫道，從瑞士小鎮(zhèn)達(dá)沃斯，到歐洲大港漢堡，2017年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平兩度出席在歐洲舉行的大型國(guó)際會(huì)議，成為世界關(guān)注焦點(diǎn)，歐洲目光越發(fā)聚焦中國(guó)。

德法大選、英國(guó)脫歐，歐洲無(wú)論在政局、經(jīng)濟(jì)上都面臨著改變。而在這一背景中，中國(guó)作為歐洲國(guó)家的主要貿(mào)易伙伴，也面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

中歐班列“朋友圈”越來(lái)越大，運(yùn)輸距離東西長(zhǎng)1.3萬(wàn)余公里，連通50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截止到目前，我國(guó)穩(wěn)定開行中歐班列的城市已達(dá)35個(gè)，到達(dá)歐洲12個(gè)國(guó)家的34個(gè)城市，中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。

中歐班列朋友圈壯大

助力“一帶一路”建設(shè)

杜伊斯堡市位于德國(guó)西部北威州的魯爾工業(yè)區(qū)，擁有德國(guó)最大內(nèi)河港口，是中歐班列的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市。杜伊斯堡市長(zhǎng)澤倫·林克表示，中歐班列給杜伊斯堡帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)，不僅帶動(dòng)了物流業(yè)發(fā)展，同時(shí)也將促進(jìn)配套服務(wù)的完善。

據(jù)中國(guó)鐵路總公司官方數(shù)據(jù)，自2011年開行以來(lái)，中歐班列累計(jì)開行數(shù)量已突破6000列。截至11月17日，2017年中歐班列開行數(shù)量已突破3000列，創(chuàng)中歐班列年度開行數(shù)量歷史新高，超過(guò)2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和。

中歐班列運(yùn)輸距離東西長(zhǎng)1.3萬(wàn)余公里，連通50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截止到目前，我國(guó)穩(wěn)定開行中歐班列的城市已達(dá)35個(gè)，到達(dá)歐洲12個(gè)國(guó)家的34個(gè)城市，中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。數(shù)據(jù)顯示，中歐班列的第一個(gè)1000列歷時(shí)54個(gè)月完成、第二個(gè)1000列歷時(shí)8.5個(gè)月、第三個(gè)1000列歷時(shí)5.5個(gè)月、第四個(gè)1000列僅用了4.5個(gè)月。“到2020年，中歐鐵路運(yùn)輸通道將基本完善，28個(gè)國(guó)內(nèi)外重要樞紐節(jié)點(diǎn)基本建成”。

中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，作為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，加快沿線國(guó)家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通，打造利益共同體的重要舉措，目前，中歐班列已鋪畫運(yùn)行線57條，國(guó)內(nèi)開行城市達(dá)到35個(gè)，到達(dá)歐洲12個(gè)國(guó)家34個(gè)城市。

中俄領(lǐng)導(dǎo)人

保持年內(nèi)5次“高頻”會(huì)晤

中國(guó)駐俄羅斯大使李輝在接受“今日俄羅斯”國(guó)際新聞通訊社專訪時(shí)表示，2017年是中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系繼續(xù)保持高水平運(yùn)行的一年，也是兩國(guó)務(wù)實(shí)合作取得豐碩成果的一年。雙邊各領(lǐng)域交流機(jī)制不斷鞏固，兩國(guó)關(guān)系發(fā)展根基扎得更深、更實(shí)、更牢。

李輝強(qiáng)調(diào)，中俄高層交往為推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系發(fā)展掌舵引航。2017年中俄元首保持了年內(nèi)5次會(huì)晤的高頻率。同時(shí)，中俄民間交往為促進(jìn)兩國(guó)關(guān)系發(fā)展夯基搭橋。

他說(shuō)，2017年是中俄友好、和平與發(fā)展委員會(huì)成立20周年和俄中友協(xié)成立60周年，也是中俄媒體交流年收官之年，雙方制定和開展了一系列豐富多彩的活動(dòng)，進(jìn)一步增進(jìn)了兩國(guó)人民相互了解和友誼，鞏固了中俄關(guān)系發(fā)展的社會(huì)和民意基礎(chǔ)。兩國(guó)元首對(duì)民間交往給予高度重視，充分肯定兩國(guó)民間交往為中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系健康穩(wěn)定順利發(fā)展作出的重要貢獻(xiàn)和為鞏固中俄友好的社會(huì)和民意基礎(chǔ)發(fā)揮的不可替代作用。

李輝說(shuō)，近年來(lái)，除傳統(tǒng)的能源和軍工領(lǐng)域，兩國(guó)在高鐵領(lǐng)域合作也成為關(guān)注焦點(diǎn)。

目前，中國(guó)積極在俄遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)展商業(yè)。李輝就此表示，中俄遠(yuǎn)東開發(fā)合作正處在茁壯成長(zhǎng)階段，中國(guó)是俄遠(yuǎn)東地區(qū)第一大進(jìn)口來(lái)源國(guó)、第二大出口目的地和主要外資來(lái)源地，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)落戶俄遠(yuǎn)東跨越式開發(fā)區(qū)和自由港。他說(shuō)，中俄兩國(guó)是遠(yuǎn)東開發(fā)的良好合作伙伴，在遠(yuǎn)東這片土地上大有作為。

中英“黃金時(shí)代”

打造“黃金成果”

2015年習(xí)近平訪英，是中國(guó)國(guó)家主席10年來(lái)首度訪問(wèn)英國(guó)，英國(guó)方面表明習(xí)近平的訪問(wèn)打造中英關(guān)系的“黃金時(shí)代”，中國(guó)方面則希望通過(guò)此次訪問(wèn)，展開重構(gòu)全球治理體制的新“崢嶸歲月”。

時(shí)任英國(guó)首相卡梅倫曾自豪地宣布，“在西方世界沒(méi)有一個(gè)國(guó)家像英國(guó)一樣對(duì)中國(guó)的投資如此開放?！弊?/span>2000年以來(lái)，作為中國(guó)在歐洲的首要投資目標(biāo)國(guó)，英國(guó)共吸引了166億美元來(lái)自中國(guó)的對(duì)外直接投資（僅2015年就達(dá)到33億美元）。

然而，這一切隨著英國(guó)脫歐似乎有所變化。美國(guó)布魯金斯學(xué)會(huì)美國(guó)與歐洲中心訪問(wèn)學(xué)者陸克指出， 2016年年6月23日，英國(guó)通過(guò)全民公投決定脫離歐盟。這一事件的副作用之一，便是中英未滿一年的“蜜月期”剛剛開始，卻面臨提前結(jié)束。

但是在脫歐后的3個(gè)月，在回應(yīng)兩國(guó)關(guān)系是否發(fā)生變化時(shí)，首次來(lái)華的英國(guó)首相特蕾莎·梅在新聞發(fā)布會(huì)上表示，中英關(guān)系仍處在“黃金時(shí)期”，將進(jìn)一步在經(jīng)濟(jì)、全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系上跟中國(guó)探索新的可能。

而英國(guó)經(jīng)濟(jì)和商業(yè)研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)主管妮娜表示，從短期來(lái)看，在英國(guó)最受關(guān)注的話題無(wú)疑是脫歐。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)依然是英國(guó)在脫歐后的黃金貿(mào)易合作伙伴。她表示，英國(guó)政府曾表示，希望與中國(guó)達(dá)成深遠(yuǎn)的經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。而從長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)正在向第三產(chǎn)業(yè)及內(nèi)需經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，中國(guó)也將成為英國(guó)乃至歐洲企業(yè)最看重的市場(chǎng)。

此外，英國(guó)作為全球重要的金融中心，市場(chǎng)分析專家表示，整體大環(huán)境對(duì)人民幣走勢(shì)有積極作用。

2017年11月7日，英國(guó)主流大報(bào)《每日電訊報(bào)》紙質(zhì)版和網(wǎng)絡(luò)版同時(shí)刊登駐英國(guó)大使劉曉明署名文章。文中指出，中國(guó)建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新方略、新部署，必將為深化中英互利合作提供歷史性機(jī)遇。雙方可以進(jìn)一步加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，深化基礎(chǔ)設(shè)施、能源、金融、高科技等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，打造更多“黃金成果”，推動(dòng)中英關(guān)系成為中西方關(guān)系的典范，成為中西方合作共贏、共同發(fā)展的楷模。

德國(guó)網(wǎng)紅呼吁

默克爾學(xué)習(xí)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)

2017年7月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平時(shí)隔3年再次對(duì)德國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。從3年前春意漸濃的4月，到3年后草木繁盛的7月，短短3年間，習(xí)主席兩次對(duì)德國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。這在中德雙邊關(guān)系歷史上是罕見的，在中國(guó)外交史上也不多見。與此同時(shí)，德國(guó)總理默克爾已經(jīng)十次訪華，創(chuàng)西方國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人訪華之最。如此密集的高層往來(lái)，為中德關(guān)系在高水平上持續(xù)運(yùn)行提供了保障。

2016年，中國(guó)首次成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。2016年，中德雙邊經(jīng)貿(mào)額近1700億美元。而德國(guó)也是中國(guó)在歐洲最大的投資國(guó)和技術(shù)引進(jìn)國(guó)。

在第三方合作方面，“一帶一路”合作是中德合作的一大亮點(diǎn)。德國(guó)非常支持中國(guó)“一帶一路”的倡議，雙方也在進(jìn)行戰(zhàn)略的對(duì)接。未來(lái)在“一帶一路”的框架下，如果能夠進(jìn)行第三方的合作，將為中德的合作提供更多的機(jī)遇。

此外，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不穩(wěn)定因素，德國(guó)也希望學(xué)習(xí)其他國(guó)家的成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。這不就有德國(guó)朋友坐不住，呼吁德國(guó)總理默克爾學(xué)習(xí)中國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，在中國(guó)生活了10年的德國(guó)網(wǎng)紅阿福，最近給總理默克爾寫了封信，強(qiáng)烈呼吁德國(guó)學(xué)習(xí)中國(guó)締造無(wú)現(xiàn)金社會(huì)的成功經(jīng)驗(yàn)，“中國(guó)朋友一直在學(xué)習(xí)德國(guó)的工業(yè)4.0，是時(shí)候德國(guó)人也該向中國(guó)學(xué)習(xí)點(diǎn)什么了?！?/span>

報(bào)道稱，相比中國(guó)近幾年飛速推進(jìn)的移動(dòng)支付增長(zhǎng)，類似于德國(guó)的很多歐洲國(guó)家都還停留在傳統(tǒng)的紙幣加硬幣的現(xiàn)金時(shí)代。

中法關(guān)系“五十知天命”

2014年，在對(duì)法國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)之際，國(guó)家主席習(xí)近平在法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》發(fā)表署名文章。文章指出，今年（2014年）是中法建交50周年。我選擇這一時(shí)機(jī)訪法，是為了總結(jié)過(guò)去、傳承友好、繼往開來(lái)，推動(dòng)中法關(guān)系更上一層樓。

文章還稱，孔子曰：“五十而知天命?！敝蟹P(guān)系50年的發(fā)展歷程，為雙方維持特殊友誼、走好共贏道路凝聚了許多有益經(jīng)驗(yàn)和啟迪。雙方都認(rèn)為，互尊互信、坦誠(chéng)相待是中法關(guān)系保持健康穩(wěn)定發(fā)展的必要前提?；ダ糙A、互惠共容是中法關(guān)系能夠長(zhǎng)期造福兩國(guó)人民的根本出發(fā)點(diǎn)。獨(dú)立自主、求同存異是中法在國(guó)際事務(wù)中實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)和配合的精神基礎(chǔ)。同舟共濟(jì)、面向全球是中法在國(guó)際風(fēng)云變幻中始終致力于人類和平與發(fā)展事業(yè)的不懈追求。

中國(guó)總理李克強(qiáng)于2015年訪問(wèn)法國(guó)。在訪問(wèn)前夕，李克強(qiáng)同樣在《費(fèi)加羅報(bào)》上發(fā)表署名文章，再次提到“知天命”。文章指出，知天命，就是把握當(dāng)今時(shí)代脈搏，順應(yīng)世界發(fā)展大勢(shì)，認(rèn)清各自面臨的重任。和平與發(fā)展仍是時(shí)代主題，發(fā)展振興是兩國(guó)民心所向。

中歐班列線路

1.中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天

2.中歐班列（成都～羅茲）。全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天

3.中歐班列（鄭州～漢堡）。全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天

4.中歐班列（蘇州～華沙）。全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天

5.中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天

6.中歐班列（長(zhǎng)沙～杜伊斯堡）。全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)

7.中歐班列（義烏～馬德里）。全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天

8.中歐班列（哈爾濱～俄羅斯）。一列滿載石油勘探設(shè)備的集裝箱貨運(yùn)班列從哈爾濱香坊火車站開出，10天后它將到達(dá)俄羅斯中部比克良火車站

9.中歐班列（哈爾濱～漢堡）。全程9820公里

10.冀歐班列（保定～白俄羅斯明斯克）。全程約9500公里，用時(shí)12-14天左右

11.中歐班列（西寧～安特衛(wèi)普）。運(yùn)行全程約需12天

12.中歐班列（廣州～莫斯科）。全程11500公里，共41節(jié)40HQ集裝箱，用時(shí)15天到達(dá)目的地

13. 中歐班列（青島～莫斯科）。全程7900公里，運(yùn)行時(shí)間約22天，比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約30天

14. 中歐班列（長(zhǎng)春～漢堡）。全程約12-15天

（信息來(lái)源：法制晚報(bào)）