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在船運(yùn)公司沒(méi)有知足工人有關(guān)加薪的要求之后，智利Iquique港工人自10月5日開(kāi)始罷工，罷工至8日已經(jīng)進(jìn)行四天，但銅裝船并沒(méi)有受到影響。

綜合外電10月8日新聞，工會(huì)向?qū)?日透露表現(xiàn)，位于智利北部Iquique港口碼頭工會(huì)工人罷工已進(jìn)行至第四天，但智利的重要銅出口的裝船并沒(méi)有受到影響。

船運(yùn)公司只好將原來(lái)從Iquique港口裝運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)移至其他的港口裝運(yùn)，但是智利的其他港口的搬運(yùn)工人已經(jīng)透露表現(xiàn)，他們不會(huì)為來(lái)自Iquique港口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的進(jìn)行裝卸操作。

在船運(yùn)公司沒(méi)有知足工人有關(guān)加薪的要求之后，該碼頭的工人自10月5日開(kāi)始罷工。

2003年該港口的貨物裝卸量為177.9萬(wàn)噸，重要是制造業(yè)商品進(jìn)口和魚(yú)粉及魚(yú)油產(chǎn)品的出口。

智利最大的港口San Antonio 2003年的裝卸量為974.9萬(wàn)噸，智利銅出口重要通過(guò)北部地區(qū)港口Antofagasta進(jìn)行。